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深圳最奇葩的一条地铁线,一条线居然有2个序号名称

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主帖
发表于 2021-11-7 19:47 |只看该作者 |倒序浏览

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本帖最后由 wen115 于 2021-11-7 19:56 编辑

深圳的地铁2号线,从罗湖东延到盐田小梅沙后,一下子居然有了2个序号名称:从赤湾到小梅沙是2号线,从小梅沙到赤湾就是8号线,同样的一条线,车也没有换,看看地铁线路图(见图),右边标注的是8,左边标注的是2,很多人会觉得莫名其妙。
建议:还是用2号线来命名这条线路,8号线留着给其他的新线路!

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发表于 2021-11-7 19:58 |只看该作者
从小梅沙到赤湾的各个站,都标注的是8号线。

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那不行!新建设一条地铁,与延长一条已有的地铁,在评估方面,效果是不一样的!

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4
发表于 2021-11-8 09:14 |只看该作者
香蜜湖相关的站名也有重复,随着香蜜湖的开发,周边将有新增地铁线路,建议站名更改为香蜜东,西,南,北等站。

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发表于 2021-11-8 10:31 |只看该作者
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因为现在2,8号线同时运行,原8号线还没完全建好,建好就之后就会分开了。

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发表于 2021-11-8 10:34 |只看该作者
wen1151

从小梅沙到赤湾的各个站,都标注的是8号线。

2号线,赤湾到莲塘,8号线从莲塘开始,只是早期因为8号线站点少,所以并线运营。等后期到大鹏的通了之后就会分开运营了。

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发表于 2021-11-8 10:38 |只看该作者
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wen1151

从小梅沙到赤湾的各个站,都标注的是8号线。

szotto2

2号线,赤湾到莲塘,8号线从莲塘开始,只是早期因为8号线站点少,所以并线运营。等后期到大鹏的通了之后就会分开运营了。

哪里说要分开运营的?

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发表于 2021-11-8 10:42 |只看该作者
8号线原规划从国贸到小梅沙,采用磁悬浮,但被莲塘人民集体抵制了,幸亏马上办变通,将二号线延长,采用地下敷设,一下子就解决了问题

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发表于 2021-11-8 10:58 |只看该作者
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z33261

8号线原规划从国贸到小梅沙,采用磁悬浮,但被莲塘人民集体抵制了,幸亏马上办变通,将二号线延长,采用地下敷设,一下子就解决了问题

这是两码是,现在说的是并线显示两个的问题。

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z33261

8号线原规划从国贸到小梅沙,采用磁悬浮,但被莲塘人民集体抵制了,幸亏马上办变通,将二号线延长,采用地下敷设,一下子就解决了问题

不对!原来规划是轻轨方案,后来突然冒出来一个磁悬浮列车,企图横刀夺爱,遭遇沿途居民反对,僵持不下,最后是书记拍板,才有今天的二号线延长线和八号线!
不然要等到猴年马月也不能动工!

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回过头来看,马书记拍板的二号线延长线和八号线连接走地下的方案是比较合理的,也是有远见的!
如今地铁通到盐田后,虽然有盐二高速,但是罗沙路交通堵塞依旧没有解决,反而更加拥挤,以至于盐田还要开通新的高速公路连接盐田与市中心区。
按照磁悬浮高架走罗沙路地面的方案,罗沙路只会更加拥堵!

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发表于 2021-11-8 12:42 |只看该作者
分享一个热知识,8号线至今客流强度都没达到0.7

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发表于 2021-11-8 14:14 |只看该作者
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z33261

8号线原规划从国贸到小梅沙,采用磁悬浮,但被莲塘人民集体抵制了,幸亏马上办变通,将二号线延长,采用地下敷设,一下子就解决了问题

A方案B方案不要,选一个比A和B都更差的C方案,然后还有人夸你答得好,在深圳当公务员是很幸福。

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发表于 2021-11-8 16:28 |只看该作者
z33261

8号线原规划从国贸到小梅沙,采用磁悬浮,但被莲塘人民集体抵制了,幸亏马上办变通,将二号线延长,采用地下敷设,一下子就解决了问题

A方案B方案不要,选一个比A和B都更差的C方案,然后还有人夸你答得好,在深圳当公务员是很幸福。

一个普通公务员都能拍板,那也太颠覆了

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